СОВЕТ ПО КРЕЙСЕРСКИМ ГОНКАМ
 

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРАВИЛА 1998 - 1999

по элементам конструкции, оборудованию и снабжению однокорпусных и многокорпусных яхт и личному снаряжению экипажей



Содержание:
РАЗДЕЛ 1 - ПРИНЦИПЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
РАЗДЕЛ 2 - УПОТРЕБЛЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
РАЗДЕЛ 3 - ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ, ОСТОЙЧИВОСТЬ, ЗАКРЕПЛЁННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
РАЗДЕЛ 4 - ПЕРЕНОСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СНАБЖЕНИЕ для ЯХТ для воды и топлива
РАЗДЕЛ 5 - Личное снаряжение

Приложение С. Стандартная карта контрольного осмотра ORC

Приложение D Человек за бортом
Приложение E. ГИПОТЕРМИЯ


Приложение С

только для информации

Стандартная карта контрольного осмотра ORC

(Заметьте, пожалуйста, что это приложение не является исчерпывающим, а только служит руководством для организаторов гонок. Добавляйте пункты при необходимости. Экземпляр карты должен быть выдан яхте заранее)

ИНСПЕКТОР отмечает каждый пункт либо галочкой (ХОРОШО), либо крестом (НЕ ХОРОШО) в контрольных квадратиках (кружочках).

ЯХТА_____________________________________ Номер на парусе_______________________________

Количество экипажа на борту в гонке_________________________________________________________

Вместимость спасательного плота____________________________________________________________

ВНИМАНИЕ Проверка проводится только как руководство для владельцев.

Инспектор не может ограничить или уменьшить полную и неограниченную ответственность владельца или его представителя.

“Я, владелец или представитель, прочёл и понял Специальные Правила в частности п.п. 1.2 (a), (b) и (c) (Ответственность Владельца)".

Подпись..................................... /Фамилия разборчиво:.........................................(Владелец/Представитель)

Пожалуйста, приготовьте Вашу яхту как требуется. Это сбережёт время у всех! Имейте на борту в готовности кого-нибудь, кто досконально знает яхту и её оснастку (как и все члены экипажа должны знать). Если яхта не полностью готова, она может быть наказана или не допущена к гонке или её результаты в гонке аннулированы. Благодарим Вас за помощь.

Под палубой

Разложите на одной или нескольких свободных койках следующее:

o - все страховочные сбруи и лини (5.02) . . . . . . сколько? ___

o - стаксель штормовой/для тяжёлой погоды (4.24(c)(d))

o - туманный горн (4.08)

o - фонари и запасные батареи (4.06)

o - отсекатели такелажа (4.15)

o - аптечка первой помощи с инструкцией (4.07)

o - 2 ведра (3.18(g))

o - все спасательные жилеты (5.01) . . . . . . . . . сколько? ___

o - 2 огнетушителя (4.04)

o - пиротехника (вынутая из коробок) (см. следующую страницу) (4.22)

o - шпор мачты закреплён? (3.09)

На штурманском столе

o - сертификат спасательного плота (4.19) . . на сколько человек? ___

o - мерительное свидетельство (свидетельства) по положению о гонке

o - документ на радиолокационный отражатель (не надо для 18-дюймового уголкового)

o - карты района проведения гонки/соревнования (4.10)

o - ограничения сертификата или письма (3.01) Проверить по подлиннику

Главный вход

o Имеет запорное устройство закладных досок на месте (3.05)

На палубе

o - ручки трюмных помп – имеют удерживающие приспособления зафиксированными (3.18(f))

o - трисель, снаряжённый шкотами (4.24(b))

o - выложено приспособление для управления без руля (4.14)

o - снаряжённый радиолокационный отражатель (4.09)

o - основные и запасные навигационные огни, снаряжённые и готовые к включению (3.22)

o - рундуки кокпита закрыты, как при штормовой погоде (3.06(a))

o - леера туго натянуты (3.11(g))

Человек за бортом

o Дата последней тренировки “человек за бортом”? (Приложение D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

o Место . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  Вы использовали только паруса?. . .o или паруса и мотор? . . . o

o Довольны ли Вы тем, насколько быстро Вы можете поднять человека из-за борта? . . . . . . . . . . . . . .

o Через какой борт Вы поднимали пострадавшего? НАВЕТРЕННЫЙ/ПОДВЕТРЕННЫЙ

o Имеется реальное подъёмное устройство наготове, чтобы показать инспектору,
как оно работает?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Красные парашютные ракеты (кат. 2, 3 – четыре; кат. 1 – двенадцать

SOLAS ДАТА ИСТЕЧЕНИЯ СРОКА? СОСТОЯНИЕ (хор;пл;удв)
1.    
2.    
3.    
4.    
5.    
6.    
7.    
8    
9    
10.    
11.    
12.    

Красные фальшфейеры (кат. 1-4 – четыре)

SOLAS ДАТА ИСТЕЧЕНИЯ СРОКА? СОСТОЯНИЕ (хор;пл;удв)
1.    
2.    
3.    
4.    

Белые фальшфейеры (кат. 1-4 – четыре)
(SOLAS не даёт спецификацию, но должны соответствовать прав. 36)

SOLAS ДАТА ИСТЕЧЕНИЯ СРОКА? СОСТОЯНИЕ (хор;пл;удв)
прав.36?
1.    
2.    
3.    
4.    

Оранжевая дымовая шашка (кат. 1-4 – две)

SOLAS ДАТА ИСТЕЧЕНИЯ СРОКА? СОСТОЯНИЕ (хор;пл;удв)
1.    
2.    

——————————————————————————————————

Рапорт инспектора Гоночному Комитету.

Я проверил эту яхту как указано выше.

Замечания............................................................

.....................................................................

Подпись.........................Инспектор Дата.................
 


Copyright (C) ВФПС 1997-1999                Интернет-версия SNS+ Ltd

 | оглавление | раздел 1 | раздел 2 | раздел 3 | раздел 4 | раздел 5 | приложение С | приложение D | приложение E |